Το δυστύχημα με την σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη βύθισε στο πένθος όλη την χώρα. Μετά από την παραίτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Καραμανλή ακολούθησε παρέλαση πολιτικών στο σημείο του δυστυχήματος με σκοπό να συμπαρασταθούν στις οικογένειες των θυμάτων. Στην συνέχεια κηρύχθηκε επίσημα τριήμερο πένθος σε όλη τη χώρα παρόλο που το πένθος θα συνεχιστεί για πολύ καιρό ακόμα.
Ο τραγικός απολογισμός σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα είναι 57 νεκροί και καθόλου αγνοούμενοι. Ένα ακόμα δυσάρεστο γεγονός είναι ότι μόνο 56 άτομα από τους 57 είχαν δηλωθεί ως αγνοούμενοι πράγμα που σημαίνει ότι στο τρένο είχαν επιβιβαστεί και άτομα που δεν τους έχει αναζητήσει ακόμα κανένας.
Οι λανθασμένες κινήσεις του σταθμάρχη της Λάρισας μπορεί να είναι ο τελευταίος τροχός της αμάξης όμως μέχρι να φτάσουμε εκεί υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός από παραλήψεις οι οποίες βαραίνουν πρόσωπα ευθύνης πολλών κυβερνήσεων.
Οι πολίτες σε όλη τη χώρα αλλά και παγκοσμίως έχουν θορυβηθεί από αυτό το θλιβερό γεγονός. Πλέον μετά από αυτό η εμπιστοσύνη των πολιτών στο κράτος έχει κλονιστεί καθώς βγήκαν στην επιφάνεια πολλά προβλήματα και παραλήψεις που είναι μέγιστης σημασίας για το μέλλον αυτού του τόπου αλλά και για την επιβίωση των πολιτών.
Μακάρι όλοι όσοι επιβίωσαν από αυτό το δυστύχημα αλλά και όλοι οι συγγενείς και οι οικείοι των θυμάτων να βρουν τη δύναμη να συνεχίσουν να πορεύονται στην ζωή έχοντας το βίωμα αυτό θαμμένο βαθιά στα έγκατα της ψυχής τους.
Συστήματα ελέγχου της κίνησης των αμαξοστοιχιών έχουν προμηθευτεί από το ελληνικό κράτος πριν από 23 χρόνια και κανένας δεν προχώρησε στην εγκατάσταση και στην ενεργοποίηση τους. Εν έτη 2023 που τα πάντα λειτουργούν ηλεκτρονικά και η τεχνολογία GPS είναι ευρέως διαδεδομένη υπάρχει χώρα στην Ευρώπη που τα τρένα λειτουργούν με απαρχαιωμένα συστήματα, χωρίς δικλίδες ασφαλείας μετατρέποντας τα σε κινούμενα φέρετρα εν αγνοία των επιβατών.
